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出典 http://usedcarnews.jp

本日はスープラをご紹介!!

日本国内向けは2代目までセリカXXという名前でトヨタカローラ店から販売され、3代目から北米仕様と同じ「スープラ」となった。1986年から2002年までの累計生産台数は28万5,280台。搭載エンジンは、初代から通して直列6気筒のみである。


引用 wikipedia

初代 A40型/50型(1978年-1981)

せりカXX/北米スープラの初代モデル

二代目 A60型(1981-1986)

セリカxx/北米スープラの二代目モデル

三代目(日本国内においては初代)
A70型(1986-1993)

A70型より日本国内でも「SUPRA」という車名に変更

四代目(日本国内においては二代目)
A80型(1993-2002)
THE SPORTS OF TOYOTAをキャッチコピーでA80型は
デトロイトモーターショーに公開

当時の日本産国内向け乗用車としては初の6速MTを搭載した。

2002年8月、「平成12年度排出ガス規制」に対応できなかったため(同一型式のエンジンを搭載するアリストはターボ・NAともに対応)、ライバル車種の日産・スカイラインGT-Rやマツダ・RX-7などと共に生産を終了した。
高剛性のボディやエンジンに加え、トヨタ車におけるスポーツフラッグシップ車であったことから、TRD等のメーカー直系だけでなく、他社からも多くのアフターパーツが発売された。ゆえに生産終了した2016年現在でもチューニングベースとして使用されることが多い。


引用 wikipedia

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